基本、添加剤は嫌い。添加剤入れるくらいなら、その分良いオイルを入れろ派。今回は、これが安く売ってた。エステルの文字に惹かれたのは言うまでもないww色々入ってる模様。で、入れてみた感じ。新油に入れたもんだからサッパリ分からん。しかし、ドライス…

ウチのコペンは中古なんで、付いてる部品がいつ交換してるのか良く分から無い。なもんで、手近な所からチョコチョコ部品を交換してる。今回はラジエターキャップ。まぁ、普通のやつ。個人的に良くあるハイプレッシャーのやつは好みじゃ無いので使わない。沸…

MNPの時代が終焉を迎えたので、コスト重視でMVNOへ。選んだのはmineoのdプラン。aプランの方が良いと思うんだけど、手持ち端末の数を考えるとどうしてもドコモ系にせざるを得ない。キャンペーンの時に散々使っていたので、今更感あるけど。MNPせずに、新規に…

中古で買ったコペンだけど、取り敢えず体に触る部分は全て交換してきた。で、最後に残ってたのがシフトノブ。シフトノブを交換する為に、適当なシフトノブ探してたんだけども、中々良いものが無い。ジュラコン製がベストだけど高い。で、見つけたのがコレ。…

基本的に車系のケミカル剤は一切信用しない人です、こんにちは。しかし、ウチのコペンは中古。エアクリ見る限りブローバイが酷い模様。んで、オイル交換履歴が判らないので、どんだけエンジン汚れてるか判らない。 とかなり不安になったので、まずはメジャー…

最近コペンばっかりで、レヴォーグは放置気味。前回交換してから1年経ったので、エアクリーナーを交換してみた。前回は、Amazon製のパッケージも無いのを使ったけども、今回はユニオン産業のエアクリを採用。型番はA−827。レガシィのBP、BL用と同じ。まぁ普…

抜けた純正脚じゃダメでした（総括）。何年ぶりだ？2014年1月辺りが最後か？とすると、約2年半ぶりに筑波サーキットに。筑波サーキットよ！私は帰ってきた！！（(c)ガトー）天気も良くって、暑すぎる位のコンディション。 路面はドライだけど、グリップは低…

キャンバーボルト取り付けの流れから、引き続き。キャンバー付けたら、かなりトーがインに入ったので調整。コペンはフロントしか調整出来ないから楽で良いよね。リアがマルチリンクとかのアライメント調整は地獄でしかないわ。 アライメントは、手持ちのイケ…

購入したSPCのEZカムを取り付けてみた。取り付け前の純正キャンバー角。1度あるかないかかな？ まず、ジャッキアップして、タイヤ外す。で、既設のボルトを抜いてやる。抜くのは上だけ。 下は緩めるだけでOK。 今まで外された事無かった様で、異常に固かった…

コペンのフロントにキャンバーを付ける為に購入。 俗に言うキャンバーボルト。もう少し安いのもあったんだけど、これが折れられると死ぬので、それなりに実績のありそうなものをチョイス。コペンであれば、82150を選択すればOK。 ボルトが細くなってるので、…

峠道やサーキットを視野に入れるってのと、車検が近いというのもあるので、リフレッシュも合わせて、ロータとパッドの交換を行った。納車時そのままのローターとパッド。多分、前回の車検辺りでパッドは変わってる感じがする。 キャリパー。きたない。 固定…

コペン（880K）の必須オプションとも言われる（？）サイドシル補強バーを購入。スチール製の補強バー。メッキされてる（すぐサビるという噂）。中古でも良かったんだけど、結構な値段するので新品で良いやと。 こんな金額。 説明書と、固定ナット。説明書は…

サーキットも視野に入れて、フルードを交換する為に購入。DOT5で一番安かったんで（特にこだわりなし）。5.1。1Lで安いと思う。可もなく不可もなくのフルード。安心して使える。 DIXCEL (ディクセル) ブレーキフルード ＤＯＴ５．１ １本 [BF510-01] 出版社/…

コペン用のパッドを買った。カタログスペックと値段で決めた。本当は使い慣れたWINMAXのARMAにしたかったんだがww 実は、車遊び始めてプロμのパッドって使った事無かった。HC＋とかのあんま良いイメージないんだけどねww 購入したのは、K−SPORTSというサーキ…

IBConceptとかとも言われてるか？黄色のボディには、黒ホイールだろ。 エンケイ製造の鋳造の軽量ホイール。メーカー公表値で、3.9kgと鍛造に迫る軽さ。が、現時点（2016年）で絶版。中古で手に入れるしか方法が無いのが残念な所。自分は、ネットで根気良く監…

コペンにこんなタイヤ必要あるのだろうか？wwあまり買うつもりなかったんだけども、行きつけのタイヤ屋さんに値段聞いたら、セカンドグレードと5000円も変わらなかったんで、どうせなら逝っとくかで決定。だって、18インチの265サイズ1本と似た様な金額で4本…

リハビリに、早朝ドライブ。季節が良くなってきたからか、車多いわ。Z2☆、フロント。これ以上行くと、キャンバー足りない予感。純正脚だからしょうがないけど。リアなんか、更に足りない模様。どーすんだコレ？構造上、変えられないよね？w

恒例の年改のお知らせ。A型乗りが悔しがる季節がやってきました。情報集めた感じだと、こんな感じ？・STISportsなるグレードが追加・2.0GT廃止・フロントとリアの造形変更？・アイサイトの車線逸脱防止機能のプログラム変更（閾値変更？）な模様。血涙を流す…

付いてる純正ローターが怪しいので、車検も近いし交換する為にDIXCELのPDローターを購入。 本当は純正が一番良いんだけども。DIXCELのPDは値段なりだから、割り切って使わないとダメ。入念な慣らししないでサーキットとかで使うと一発で歪む。 コペンは、こ…

コペンで定番と思われるエアクリーナーボックスの加工をやってみた。コペンの純正エアクリボックスのエア取入れ口が異常に狭い上に、取入れ口がアレ。 なんで、まず取入れ口の接続部分を破壊する。接続部分にマイナスドライバー突っ込んで、打ち抜く感じで引…

安定のマイクロソリューション。iPhone系の保護シートで迷ったらここにしておけば間違いない。 AmazonのFFPパッケージ。中身はこんな感じ。布は以前に比べると、相当グレードダウンしてた。これは、ちょっとガッカリポイント。ホコリ取りのシールも二枚つい…

鋳造だけど、この軽さ。タイヤ込み。14インチだけどww

レヴォーグのリコール来た。電動パーキングの不具合みたい。報道発表資料：リコールの届出について（スバル レヴォーグ 他） - 国土交通省ソフト修正みたいだけど、流石のスバルのA型。多いねぇ。暫くすると、またお手紙が来るのかな？

iPhone6S 64GB。機種変で購入。10まんえん。高いw質感はやっぱ高いね。あと、5Sからだと薄い。 内容物はいつもの。使わないので、そのまま押し入れに封印。SIMはnanoSIM。オンラインショップで購入したので、全て自分でやる必要あり。つか、面倒な店頭行かな…

決してMでは無い（ハズ）納車されて、初めて洗車＆バリアスコート。黄色はやっぱり色褪せが問題よねぇ。中古だからまぁ諦めてるけど、やはり樹脂部と鉄板部の色がズレ始めてる。紫外線のせいで、樹脂の方が色が抜けてくるんだよねぇ。で、冬のオープン。頭は…

コペンのキーレスは、別体型。こんな感じ。 200万越えの車のキーレスでは無いと思うけどしょうがない。で、どうもムーブ（L900＆L700系？）の一体型キーレスが流用出来るとの事。しかし、新品のブランクキーを買うと1万円近くする模様。便利だけど、ちょっと…

本当に今年中に出るなんて...。FSSのデザイン集「F.S.S. DESIGNS 5 LITTER.pict」。単行本の補完というか、こっちがメインか？ 本当に届いて焦る。まーた、新設定＆改変入ってるので、暇を見つつゆっくり楽しむとする。DESIGNS4もまだ読みきれてないのは秘密…

Z3Compactの内蔵メモリがパンクしそうで、容量アラートがうるさすぎる為。安定の東芝EXCERIA。32GBのUHS-1 Class10。の輸入物。俗にいう中国仕様で、国内の保証は付きませんよというモデル。しかし、破格。大分容器が簡素化されてる模様。本体。耐X線仕様も…

アクティブトップユーザーの定番となる、リアパフォーマンスブレースを導入。アルティメット系には付いてた補強部品の模様。まぁ、安いので取り合えず付けてみる事に。ディーラーで部品を発注。品番は以下。65365-97201 右側65366-97201 左側91651-B0825 取…

コペンに指サック。何を言ってるのか分からねーと思うが（以下略）。ガタピシ音は気にならないと言ったが、ルーフからの音が結構デカい。オープンにしてると静かなので、明らかにルーフ周りから音が出てる。で、過去の先人達の知恵として、ジョイント部分に…