峠道やサーキットを視野に入れるってのと、車検が近いというのもあるので、リフレッシュも合わせて、ロータとパッドの交換を行った。納車時そのままのローターとパッド。多分、前回の車検辺りでパッドは変わってる感じがする。 キャリパー。きたない。 固定…

コペン（880K）の必須オプションとも言われる（？）サイドシル補強バーを購入。スチール製の補強バー。メッキされてる（すぐサビるという噂）。中古でも良かったんだけど、結構な値段するので新品で良いやと。 こんな金額。 説明書と、固定ナット。説明書は…

サーキットも視野に入れて、フルードを交換する為に購入。DOT5で一番安かったんで（特にこだわりなし）。5.1。1Lで安いと思う。可もなく不可もなくのフルード。安心して使える。 DIXCEL (ディクセル) ブレーキフルード ＤＯＴ５．１ １本 [BF510-01] 出版社/…

コペン用のパッドを買った。カタログスペックと値段で決めた。本当は使い慣れたWINMAXのARMAにしたかったんだがww 実は、車遊び始めてプロμのパッドって使った事無かった。HC＋とかのあんま良いイメージないんだけどねww 購入したのは、K−SPORTSというサーキ…

IBConceptとかとも言われてるか？黄色のボディには、黒ホイールだろ。 エンケイ製造の鋳造の軽量ホイール。メーカー公表値で、3.9kgと鍛造に迫る軽さ。が、現時点（2016年）で絶版。中古で手に入れるしか方法が無いのが残念な所。自分は、ネットで根気良く監…

コペンにこんなタイヤ必要あるのだろうか？wwあまり買うつもりなかったんだけども、行きつけのタイヤ屋さんに値段聞いたら、セカンドグレードと5000円も変わらなかったんで、どうせなら逝っとくかで決定。だって、18インチの265サイズ1本と似た様な金額で4本…

リハビリに、早朝ドライブ。季節が良くなってきたからか、車多いわ。Z2☆、フロント。これ以上行くと、キャンバー足りない予感。純正脚だからしょうがないけど。リアなんか、更に足りない模様。どーすんだコレ？構造上、変えられないよね？w

恒例の年改のお知らせ。A型乗りが悔しがる季節がやってきました。情報集めた感じだと、こんな感じ？・STISportsなるグレードが追加・2.0GT廃止・フロントとリアの造形変更？・アイサイトの車線逸脱防止機能のプログラム変更（閾値変更？）な模様。血涙を流す…

付いてる純正ローターが怪しいので、車検も近いし交換する為にDIXCELのPDローターを購入。 本当は純正が一番良いんだけども。DIXCELのPDは値段なりだから、割り切って使わないとダメ。入念な慣らししないでサーキットとかで使うと一発で歪む。 コペンは、こ…

コペンで定番と思われるエアクリーナーボックスの加工をやってみた。コペンの純正エアクリボックスのエア取入れ口が異常に狭い上に、取入れ口がアレ。 なんで、まず取入れ口の接続部分を破壊する。接続部分にマイナスドライバー突っ込んで、打ち抜く感じで引…