NCの定番と言われてる（？）ナックルサポート。 中古のRX-8のナックルと交換も考えたけど、作業が面倒なので（弱）ナックルサポートへ。 ニーレックスさんの。 思ったより箱が小さくて驚いた。 結構しっかりした作り。 説明書。 締め付けトルクも書いてある…

年末の忙しい時にスバルさんへお邪魔。 スバルフレンドリーDayという形で個人の工場見学を受けてくれる。 https://www.subaru.co.jp/csr/factory-tour/reserve_tel.html 電話で月初の朝九時に掛けないと安心できないというｗ 場所は、スバルのお膝元 群馬の…

リアに引き続きフロントの交換。 ほんと、贅沢なダブルウィッシュボーン。 上下アルミよ、アルミ。 フロントはリアに比べれば大変楽で、アッパーアームを外してやれば抜ける。 ABS線とかブレーキホースとか切らないように注意するくらいかなぁ。 こちらも交…

標準サスが抜けて減衰効いてないので、程度の良い純正ビルシュタインを買ってきて交換。 まずは、とにかく大変そうなリアから。 ビルシュタインの黄色がまぶしいぜ。 入れ替えの際に、ブッシュも新しいものに交換。 品番はこんな感じで。 まずはリアサスのア…

エアクリーナーフィルターも交換。 エアクリーナボックスがここ。 特に緩めるボルトとかもなしで、クリップ外して隙間から抜く。 まぁ、きったねぇクリーナーが出てきましたよ…。 エアクリーナーは純正相当品。 色がピンクなのはなぜなんだぜ。 ズボッと新品…

ブレーキパッドも何が入ってるか分からず気持ち悪いので、交換。 まぁ、選んだのは純正相当品だから大した事ないやつだけども。 フロントブレーキから。 片持ちだから、まぁ簡単よね。 サクッとボルト緩めてパッドを取り出し。 バックプレートを新しいパッド…

NCロードスターの定番？ 何故かワイパーのインターバル調整機能が無いというNC。 マツダの同時期の他車種（RX-8、アテンザ）には付いてる。 これを入れ替えるのが、当時から流行っていて定番らしいので、先人に習って導入。 まず、ステアリングコラムカバー…

中古でどこまでメンテされてるか分らんし、気味悪いので変えられる所は全部変えておく。 今回はプラグ。 NGK派だけども、コストには逆らえずDENSOにｗｗ IVT20だそう。 ガスケットなしのタイプ。 個人的には初めて。 抜いたプラグ。 まさかのNGKのRXプラグと…

バックカメラを取り付けてみた。 コペンも見えなかったが、NCロードスターもまぁ見えないｗ 選んだのはレヴォーグでも使ってる、ナンバープレート部分に入れるやつ。 今回は安いの使ったｗ こんな感じで綺麗に収まる。 取り付けには、まずナンバープレートの…

納車時点で結構な飛び石跡があって、車検通らないかも？ってレベルもあったので思い切ってガラス交換に。 今回お世話になったのは、千葉のカーグラスウェーブさん。 サイトから見積もりをお願いして、日程決めて訪問させてもらった。 ちょっと、道が分かりに…

どうにもリモコンの効きが悪いんで、電池交換を。 必要なのはCR1620。 ダイソーではなく、一応まともなの買ってみた。 まず、キーを分割。 結構ホコリが入ってるｗ キーが付いてない側を割る。 細いマイナスドライバーがあれば問題なく割れると思う。 電池を…