2016-02-01から1ヶ月間の記事一覧

Copen(ABA-L880K)のキーを一体型に交換した。

コペンのキーレスは、別体型。こんな感じ。 200万越えの車のキーレスでは無いと思うけどしょうがない。で、どうもムーブ(L900&L700系?)の一体型キーレスが流用出来るとの事。しかし、新品のブランクキーを買うと1万円近くする模様。便利だけど、ちょっと…

F.S.S. DESIGNS 5 LITTER.pict を買ってみた。

本当に今年中に出るなんて...。FSSのデザイン集「F.S.S. DESIGNS 5 LITTER.pict」。単行本の補完というか、こっちがメインか? 本当に届いて焦る。まーた、新設定&改変入ってるので、暇を見つつゆっくり楽しむとする。DESIGNS4もまだ読みきれてないのは秘密…

microSDを久々に買ってみた(東芝 microSDHC EXCERIA 32GB)。

Z3Compactの内蔵メモリがパンクしそうで、容量アラートがうるさすぎる為。安定の東芝EXCERIA。32GBのUHS-1 Class10。の輸入物。俗にいう中国仕様で、国内の保証は付きませんよというモデル。しかし、破格。大分容器が簡素化されてる模様。本体。耐X線仕様も…

Copen(ABA-L880K)にリアパフォーマンスバーを取り付けてみた。

アクティブトップユーザーの定番となる、リアパフォーマンスブレースを導入。アルティメット系には付いてた補強部品の模様。まぁ、安いので取り合えず付けてみる事に。ディーラーで部品を発注。品番は以下。65365-97201 右側65366-97201 左側91651-B0825 取…

Copen(ABA-L880K)に指サック。

コペンに指サック。何を言ってるのか分からねーと思うが(以下略)。ガタピシ音は気にならないと言ったが、ルーフからの音が結構デカい。オープンにしてると静かなので、明らかにルーフ周りから音が出てる。で、過去の先人達の知恵として、ジョイント部分に…

Copen(ABA-L880K)に乗ってみて。

コペンに300kmばかり乗ってみて。 ・普通車と違い、使い切ってる感ハンパない。 なので、街中でも結構楽しい。 2Lターボとかだと、回す必要も無い(回せない)所でも、結構回す必要があるんで、 それが操ってる感があって楽しい。 但し、2Lターボを乗ってき…

Copen(ABA-L880K)のサービスデータ

自分用メモ。 オイルが少なくてイイよねー。エンジンオイルが3LもあればOK。ミッションも2LでOKとか有り難すぎる。レヴォーグと合わせて8Lあればイイから、4L缶を2つ買えば良いのか。粘度は5W−30で合わせとけばお互い問題ないだろう。ってか、20Lのペール缶…