LEVORG
やっとこさ、スタッドレスタイヤを購入&装着。 タイヤがデカいから高いよ…。 過去、スタッドレスでは以下のエントリをしてた。 改めてレヴォーグ（LEVORG）のスタッドレスのサイズを検討してみた。 - とりあえずやってみる。 レヴォーグ（LEVORG）のスタッド…
最初に、もしやるのなら自己責任でお願いします。 このエントリを元に作業して、何かあっても一切責任取りません。 と、一応断っておいて。 レヴォーグは最近の車らしく、リアシートベルト警告がある。 警告自体はシートに荷重が掛かってる場合に、シートベ…
NASVA（自動車事故対策機構）、被害軽減ブレーキなどの予防安全性能アセスメントを実施 - Car Watch NASVA（自動車事故対策機構）、予防安全性能アセスメントのデモ試験を公開 - Car Watch 総じてEyesightが高評価な模様。 試験結果は公表されているので、詳…
納車から三ヶ月、やっと取ったww どうよ〜？（ドヤ顔） アベレージの数値がちょっとアレですがw レヴォーグでは、常時ECOチャレンジとか言ってMFD上で燃費ゲームをやってる（車が）。 その平均燃費（エンジンONからOFFまでの間）で一定基準をクリアするとMFD…
みんカラからのお客様が多い様なので。 購入してるミラーは、BRANDMOTION製のInfinity Manual Dimming Mirror 9002-9701。 Infinity Manual Dimming Mirror 9002-9701 多分国内で売られているのも、ここの製品のはず。 で、これはAmazon.comで購入可能。 今…
どうにもメッキ部分が途切れてるようにしか見えなくて、気になっていたので。 ビフォー アフター よーく見ないと分からないw 自己満足。 ブラックアウトには外装用のカッティングシートを使用。 コレを使ってみた。 TOYO MARK [ 東洋マーク製作所 ] ラインテ…
試乗してきた。 S4は、下位グレード。 STIは、上位グレード。 営業さんが調整してくれて、２台一気乗り。 但し、それぞれ10分程度しか乗ってない。 まず、共通部分。 ステアリングはセダンのパンチングレザーの方が絶対に良い。 滑らない。 なんで、レヴォー…
前回の続きで、バックミラーをフレームレスのミラーに交換する。 まずは、純正のバックミラーを取り外す。 ミラーの根元にあるカバーの隙間に内装はがしの先を突っ込んで外す。 外れたカバーをミラー側に動かして、ミラー根元のクリップをガラス側に押してや…
レヴォーグに、BRZや86で採用されてるフレームレスインナーミラーを取り付たい！ フレームレスインナーミラーっつっても、フレームレスなバックミラーですが。 http://www.subaru.jp/brz/brz/interior/ これの下の方にある、これ。 調べると、これはアメリカ…
某掲示板とかで、出てたので試してみた。 そもそも、キャリブレーションしないで市場に出すのもどうかと思うけどね。 ECUの自己学習だと相当時間かかるだろうに。 キャリブレーションする事で、実車のアクセルの0%と100%の位置をECUに教えてやる。 そうする…
1.6Lのレヴォーグのインテークダクトには仕切り板が付いてる。2Lは付いてないとか何とか。ボンネット開けて見てたら、簡単に取れそうだったので、取ってみた。（メーカーがわざわざ設定してるので、取り外すのは多分良くないと思います。外す際は自己責任で…
余裕のリコール対象。そら、1月予約組は対象だよなー。こんな感じでお手紙が来た。中味はリコールのPDFと同じで新しい情報とか無し。さて、暇見つけて書き換えに行きますかね。ついでにSTI試乗してこよ。
報道発表資料：リコールの届出について（スバル レヴォーグ） - 国土交通省 対象はECUで、触媒劣化判断が出来ないからとの事。 VM4とVMG共に、7月30日製造分までが対象の模様。 VM4が車体番号2031～9266まで、VMGが2094～4210まで。 つか、VMG売れてないのね…
現在レヴォーグに取り付けてるドライブレコーダーは、PAPAGOのGoSafe110。 値段が値段だけに、画質はどうなの？って気になると思う。 なので、動画をキャプチャした画像をアップしてみる。 （動画は車内の音が入っていてアップ出来る物が無かったww） 某スカ…
前回交換してから2500km走ってるので、オイル交換してみた。 早いけど、Mobilの0W-20を使ってみたかったw 今回は、上抜きでオイル交換を行う。 最近はアンダーガードとか多くて、下から抜くのは非常に面倒。 なんで、自分でやる時は上抜きでしかオイル交換し…
STIの試乗車。 まだ乗ってないんだけど。 見た感じ良さげ。 で、販促物を頂いて来た。 手帳。 STIとS4で、ちょっと内容が違う。 表皮の種類と、中のメモが方眼かそうじゃないか。 それなりの出来だけど、まぁメモ程度の利用であれば仕事でも使えるかも？w
ライバルのVOLVO V40には、こんなサービスがある。 ポールスター・パフォーマンス・パッケージ | ボルボ・カー・ジャパン メーカー自らECUチューニングww 20馬力アップ＆トルク45Nmアップ！！ 超羨ましい。 メーカー保証残るし。 是非、レヴォーグにもお願い…
先日のエントリで、散々エステルだ、0W-30だと言いました。 言いましたが、値段には勝てませんでした。 暫くは、Mobil1の0W-20を使おうと思います。 コストコ行ったら、今週はこの値段。 先週はコレ。 4980円なら迷うけど、2877円なら迷わず買うよね。 だっ…
人柱特典の5万円キャッシュバックがやっと来た。 普通為替で到着。 今だと、キャッシュバック分よりも値引き大きいんだろうなぁｗｗ
ちょっとぶん回してきたのでその感想（比較がCT9Aなので、辛い）。 3000rpm位からアクセルベタ踏みしても（MFDで100%表示）ついてこない。 力がないからかもやーっと加速する感じ。 上で回れば回るほど、アクセルレスポンスとは無縁になってくる。 右足とエ…
んー、よくわからない。 Dレンジのままの場合は、アクセルにはついてくるようになって、無駄に開けるのがなくなった気がする（Iモードで見られたような、意図しない加速）。 ブーストコントロールが穏やかになったのかな？ マニュアルモードの場合は、特に変…
どうよ？ 量販店で良くあるエンジンオイルの量り売り。 金額的にはリーズナブルだと思う。 特に小排気量で大量にオイル飲むエンジンだとｗ レヴォーグのFBとかBRZのFAとかが当てはまるけど（5L飲むｗ） エンジンオイルなんて、どれも同じーとか、こだわらな…
さて、車の慣らしも終わった事だし、今後のエンジンオイルを何にするかを検討するとする。 個人的にエンジンオイルに ①ノンポリマー ②エステルベール（もしくはエステル配合） ③1500円／1L以下 というのを求めてきた。 が、これはサーキット仕様での話であっ…
（写真は無関係のSTIの試乗車） ようやっと、レヴォーグ（LEVORG）のリプロを実施して来た。 うちのレヴォーグは、1.6GT-S。 6月末生産の多分初期ロット。 初期ロットはもれなく対象になるはずなので、ディーラーに申告するべき。 ちなみにリプロの感想は多…
実際にレヴォーグの室内灯をLEDに変更してみる。 最初に。 前回のエントリでカーゴルーム用に用意したT10のCOBは使えませんでした。 実際のカーゴの電球と今回買ったT10の比較。このサイズでも無理。電球がソケットギリギリなので、そのサイズのLEDを用意す…
流行みたいなのでw 室内灯をLED化してみる。 レヴォーグの室内灯の数は全部で7。 室内用×4 バイザー用×2 カーゴルーム用×1 カーゴルームがT10バルブ。 他が、S8.5の31mm（T10 10×31mm）。 バイザーはLEDなんかにしたら眩しくてしょうがないので、バイザーは…
慣らしも終わった事なので、Sモード＆マニュアルモード解禁してみた。 某県の某スカイライン。 気付いた事を、箇条書き形式で。 ・それなりに加速するが、上が全く伸びない。 盛り上がる感が全くなし。 加速はしてるんだけどターボっぽさが無い。 ・ステアリ…
納車約一ヶ月で3000km突破とか。 まだ一ヶ月点検受けてないんですけどねww 3000km走らして個人的に感じた事をつらつらと。 ①燃費が想像していたより伸びない。 1.6Lの一番の売りであると思われる燃費だが、個人的感想で言えば「限定的場面」において燃費は良…
という事で、レヴォーグにドラレコをスマートに取り付ける。 配線を綺麗に隠すには、アイサイトのユニット部分を通す必要がある。 なので、アイサイトユニットのカバーをまず外す。 ①追突防止装置OFFスイッチ部分のカバーを外す。 車輛前側がクリップなので…
カメラは固定出来たので、今度は配線を。 アーティファクト製の変換ケーブルを使う事で配線を楽に。 RCA端子とギボシはビニールテープで外れないように固定して、ケーブルはタイラップでキレイに纏めておく。 リアゲートのカメラ側の接続。 コネクタを繋ぐだ…
