読者です 読者をやめる 読者になる 読者になる

コペン フロント ブレーキローター&パッド交換

Copen

峠道やサーキットを視野に入れるってのと、車検が近いというのもあるので、リフレッシュも合わせて、ロータとパッドの交換を行った。
f:id:mogyy:20160326115226j:plain
納車時そのままのローターとパッド。
多分、前回の車検辺りでパッドは変わってる感じがする。

f:id:mogyy:20160326115230j:plain
キャリパー。
きたない。

f:id:mogyy:20160326115942j:plain
固定ネジを緩めて、キャリパー部をズラす。
パッドは結構残っている模様。

f:id:mogyy:20160326115946j:plain
パッドを抉って取り外し。
ブーツ類は取り敢えずは大丈夫そう。

f:id:mogyy:20160326120347j:plain
キャリパーサポートも外して、ローターを取り外し。

f:id:mogyy:20160326120350j:plain
取り外したローター。
なんで、こんなカーボン付いてるのか?

f:id:mogyy:20160326120002j:plain
キャリパーピストン。
蜘蛛の巣張ってるけどね…。
取り敢えずは大丈夫そう。

f:id:mogyy:20160326120410j:plain
ちょっと離れた感じ。
オーバーホールした際には、汚れ落としの溶液にドブ漬けにしないとダメだなこれは。

f:id:mogyy:20160326122151j:plain
ローター装着。
ローター表面の防錆油取り除くの忘れずに。

f:id:mogyy:20160326122155j:plain
用意してたK−SPORTS。

f:id:mogyy:20160326122339j:plain
シムを取り付け。

f:id:mogyy:20160326122629j:plain
あんまりパッドグリスは好きではないので、最小限に。

f:id:mogyy:20160326122633j:plain
別の角度から。

f:id:mogyy:20160326124025j:plain
キャリパーを被せて完成。
フルードも合わせてDOT5へ変更。

f:id:mogyy:20160326124031j:plain
全体図。
ローター新品は気持ち良い。
慣らし大変だけど。

f:id:mogyy:20160326131355j:plain
フルード入れ替えなんで、リアも。

f:id:mogyy:20160326131400j:plain
ブリーダーキャップが朽ち果てそうな感じなんで、近々中に交換するか。
しかし、フロントはメンテされてる形跡はあるんだけど、リア側はメンテされてる形跡が見られないのは何故なんだぜ?

終了後はきちんとブレーキが効くか確認すること。
フルード交換したら漏れや滲みもチェック。