LEVORG

レヴォーグ(LEVORG)に下回り防錆処理をしてみた&6ヶ月点検してきた。

遅ればせながら、6ヶ月点検を。 特に問題はなかったんだけど、リプロ(前回エントリ済み)と、防錆塗装を。雪山行ったら、今年は融雪剤大盤振る舞いの様で、今だかつてない位白くなるww流石にこれはマズイと思ったので、慌てて防錆塗装を依頼。本当は、ノッ…

レヴォーグ(LEVORG)で3回目のリプロして来た。

リプロがまた出たようなので、6ヶ月点検に合わせて実施して来た。一応証拠wメーカーからのリプロの通知も見せて貰ったけど、今回含め計3回(1.6Lしか確認してないので、2Lはどうなってるか分からない。)。今回は、発進時のもたつき解消だそうな。画像にある…

レヴォーグ(LEVORG)の雪と、霜対策

対策と言うか、一応準備として。 ウインドウに積もった&凍った雪&氷を剥ぎ取るアイテム。 これも、アストロプロダクツ製。 お財布にやさしい。 これが活躍する機会が訪れないのが一番良いんだけどもww スキー場では活躍するはず。 なので、暫くはグロー…

レヴォーグ(LEVORG)で使うオイルフィルターレンチ買ったった

お小遣い制のお父さんの御用達、アストロプロダクツで買ってきた。 安い。 KTCとか買おうとすると、これの5倍はする。 レヴォーグ用は68mm。 FBエンジン全般で使えるはず。 EJも最近のであれば、使えるはず。 何故ならフィルター統一してるから。 GDB辺りか…

レヴォーグ(LEVORG)にCUSCOのストラットタワーバーを購入&装着した

CUSCOのストラットタワーバーを購入した。 エンジンルームのドレスアップ。 基本的にジョイントの付いているタワーバーは意味ないと思ってるし。 タワーバーは、一本物でないと意味無いし、ついでにバルクヘッドに固定出来れば最高だけど。 CT9Aの純正タワー…

レヴォーグ(LEVORG)のワイパーゴムを撥水ワイパーゴムに交換してみた。

注意:アイサイト搭載車は撥水系のワイパーゴムは禁止されています。 自己責任でお願いします。 納車時から、自分は自己責任で撥水コートを行ってる。 7000km近く走ってるけど、とりあえず問題は出ていない。 で、標準のワイパーゴムだと撥水コートと相性が…

レヴォーグ(LEVORG)にGDB用の純正ホイールを履かせるとこうなる。

全体図。 タイヤが17インチで、扁平率が高いので18インチに見慣れてると、ホイールが小さく見える。 でも、慣れれば悪くないと思う。WRCレプリカのイメージっぽくて。 金色が超目立つけどw

レヴォーグ(LEVORG)にGDB用の純正ホイールでスタッドレスタイヤを装着してみた。

やっとこさ、スタッドレスタイヤを購入&装着。 タイヤがデカいから高いよ…。 過去、スタッドレスでは以下のエントリをしてた。 改めてレヴォーグ(LEVORG)のスタッドレスのサイズを検討してみた。 - とりあえずやってみる。 レヴォーグ(LEVORG)のスタッド…

レヴォーグ(LEVORG)でリアシートベルトの警告がうるさいから無効化した。

最初に、もしやるのなら自己責任でお願いします。 このエントリを元に作業して、何かあっても一切責任取りません。 と、一応断っておいて。 レヴォーグは最近の車らしく、リアシートベルト警告がある。 警告自体はシートに荷重が掛かってる場合に、シートベ…

レヴォーグ(LEVORG)が予防安全性能アセスメントで満点取ったらしい。

NASVA(自動車事故対策機構)、被害軽減ブレーキなどの予防安全性能アセスメントを実施 - Car Watch NASVA(自動車事故対策機構)、予防安全性能アセスメントのデモ試験を公開 - Car Watch 総じてEyesightが高評価な模様。 試験結果は公表されているので、詳…

やっとレヴォーグ(LEVORG)でゴールドカップ取ったどー!!

納車から三ヶ月、やっと取ったww どうよ〜?(ドヤ顔) アベレージの数値がちょっとアレですがw レヴォーグでは、常時ECOチャレンジとか言ってMFD上で燃費ゲームをやってる(車が)。 その平均燃費(エンジンONからOFFまでの間)で一定基準をクリアするとMFD…

ウェッジマウント用フレームレスインナーミラー(Infinity Manual Dimming Mirror 9002-9701)

みんカラからのお客様が多い様なので。 購入してるミラーは、BRANDMOTION製のInfinity Manual Dimming Mirror 9002-9701。 Infinity Manual Dimming Mirror 9002-9701 多分国内で売られているのも、ここの製品のはず。 で、これはAmazon.comで購入可能。 今…

レヴォーグ(LEVORG)のドアのメッキ部分をお手軽にブラックアウトしてみた。

どうにもメッキ部分が途切れてるようにしか見えなくて、気になっていたので。 ビフォー アフター よーく見ないと分からないw 自己満足。 ブラックアウトには外装用のカッティングシートを使用。 コレを使ってみた。 TOYO MARK [ 東洋マーク製作所 ] ラインテ…

STIとS4を試乗してきた。

試乗してきた。 S4は、下位グレード。 STIは、上位グレード。 営業さんが調整してくれて、2台一気乗り。 但し、それぞれ10分程度しか乗ってない。 まず、共通部分。 ステアリングはセダンのパンチングレザーの方が絶対に良い。 滑らない。 なんで、レヴォー…

レヴォーグ(LEVORG)にフレームレスインナーミラーを取り付ける(取付編)

前回の続きで、バックミラーをフレームレスのミラーに交換する。 まずは、純正のバックミラーを取り外す。 ミラーの根元にあるカバーの隙間に内装はがしの先を突っ込んで外す。 外れたカバーをミラー側に動かして、ミラー根元のクリップをガラス側に押してや…

レヴォーグ(LEVORG)にフレームレスインナーミラーを取り付ける(購入編)

レヴォーグに、BRZや86で採用されてるフレームレスインナーミラーを取り付たい! フレームレスインナーミラーっつっても、フレームレスなバックミラーですが。 http://www.subaru.jp/brz/brz/interior/ これの下の方にある、これ。 調べると、これはアメリカ…

レヴォーグ(LEVORG)で、電子スロットルのキャリブレーションをしてみた。

某掲示板とかで、出てたので試してみた。 そもそも、キャリブレーションしないで市場に出すのもどうかと思うけどね。 ECUの自己学習だと相当時間かかるだろうに。 キャリブレーションする事で、実車のアクセルの0%と100%の位置をECUに教えてやる。 そうする…

レヴォーグ(LEVORG)のダクトから仕切り板を取り外してみた。

1.6Lのレヴォーグのインテークダクトには仕切り板が付いてる。2Lは付いてないとか何とか。ボンネット開けて見てたら、簡単に取れそうだったので、取ってみた。(メーカーがわざわざ設定してるので、取り外すのは多分良くないと思います。外す際は自己責任で…

レヴォーグ(LEVORG)のリコールのお知らせが来た

余裕のリコール対象。そら、1月予約組は対象だよなー。こんな感じでお手紙が来た。中味はリコールのPDFと同じで新しい情報とか無し。さて、暇見つけて書き換えに行きますかね。ついでにSTI試乗してこよ。

レヴォーグ(LEVORG)にリコール来た。

報道発表資料:リコールの届出について(スバル レヴォーグ) - 国土交通省 対象はECUで、触媒劣化判断が出来ないからとの事。 VM4とVMG共に、7月30日製造分までが対象の模様。 VM4が車体番号2031~9266まで、VMGが2094~4210まで。 つか、VMG売れてないのね…

PAPAGO GoSafe110の画質ってどうよ?

現在レヴォーグに取り付けてるドライブレコーダーは、PAPAGOのGoSafe110。 値段が値段だけに、画質はどうなの?って気になると思う。 なので、動画をキャプチャした画像をアップしてみる。 (動画は車内の音が入っていてアップ出来る物が無かったww) 某スカ…

レヴォーグ(LEVORG)のオイル交換をDIYでやってみた(上抜きで)。

前回交換してから2500km走ってるので、オイル交換してみた。 早いけど、Mobilの0W-20を使ってみたかったw 今回は、上抜きでオイル交換を行う。 最近はアンダーガードとか多くて、下から抜くのは非常に面倒。 なんで、自分でやる時は上抜きでしかオイル交換し…

STIの販促物

STIの試乗車。 まだ乗ってないんだけど。 見た感じ良さげ。 で、販促物を頂いて来た。 手帳。 STIとS4で、ちょっと内容が違う。 表皮の種類と、中のメモが方眼かそうじゃないか。 それなりの出来だけど、まぁメモ程度の利用であれば仕事でも使えるかも?w

STI・パフォーマンス・パッケージとかやってくれないかな

ライバルのVOLVO V40には、こんなサービスがある。 ポールスター・パフォーマンス・パッケージ | ボルボ・カー・ジャパン メーカー自らECUチューニングww 20馬力アップ&トルク45Nmアップ!! 超羨ましい。 メーカー保証残るし。 是非、レヴォーグにもお願い…

レヴォーグ(LEVORG)用にエンジンオイル Mobil1 0W-20を買ってきた。

先日のエントリで、散々エステルだ、0W-30だと言いました。 言いましたが、値段には勝てませんでした。 暫くは、Mobil1の0W-20を使おうと思います。 コストコ行ったら、今週はこの値段。 先週はコレ。 4980円なら迷うけど、2877円なら迷わず買うよね。 だっ…

レヴォーグ(LEVORG)のキャッシュバックがやっと来た。

人柱特典の5万円キャッシュバックがやっと来た。 普通為替で到着。 今だと、キャッシュバック分よりも値引き大きいんだろうなぁww

レヴォーグ(LEVORG)をSモードでぶん回してきた。

ちょっとぶん回してきたのでその感想(比較がCT9Aなので、辛い)。 3000rpm位からアクセルベタ踏みしても(MFDで100%表示)ついてこない。 力がないからかもやーっと加速する感じ。 上で回れば回るほど、アクセルレスポンスとは無縁になってくる。 右足とエ…

レヴォーグ(LEVORG)のリプロ後 Sモード確認してきた。

んー、よくわからない。 Dレンジのままの場合は、アクセルにはついてくるようになって、無駄に開けるのがなくなった気がする(Iモードで見られたような、意図しない加速)。 ブーストコントロールが穏やかになったのかな? マニュアルモードの場合は、特に変…

エンジンオイルの量り売りってどうよ?

どうよ? 量販店で良くあるエンジンオイルの量り売り。 金額的にはリーズナブルだと思う。 特に小排気量で大量にオイル飲むエンジンだとw レヴォーグのFBとかBRZのFAとかが当てはまるけど(5L飲むw) エンジンオイルなんて、どれも同じーとか、こだわらな…

レヴォーグ(LEVORG)のエンジンオイルを何にするか。

さて、車の慣らしも終わった事だし、今後のエンジンオイルを何にするかを検討するとする。 個人的にエンジンオイルに ①ノンポリマー ②エステルベール(もしくはエステル配合) ③1500円/1L以下 というのを求めてきた。 が、これはサーキット仕様での話であっ…

レヴォーグ(LEVORG)のリプロを実施してきた。

(写真は無関係のSTIの試乗車) ようやっと、レヴォーグ(LEVORG)のリプロを実施して来た。 うちのレヴォーグは、1.6GT-S。 6月末生産の多分初期ロット。 初期ロットはもれなく対象になるはずなので、ディーラーに申告するべき。 ちなみにリプロの感想は多…

レヴォーグ(LEVORG)の室内灯をLED化してみる(作業編)

実際にレヴォーグの室内灯をLEDに変更してみる。 最初に。 前回のエントリでカーゴルーム用に用意したT10のCOBは使えませんでした。 実際のカーゴの電球と今回買ったT10の比較。このサイズでも無理。電球がソケットギリギリなので、そのサイズのLEDを用意す…

レヴォーグ(LEVORG)の室内灯をLED化してみる(準備編)

流行みたいなのでw 室内灯をLED化してみる。 レヴォーグの室内灯の数は全部で7。 室内用×4 バイザー用×2 カーゴルーム用×1 カーゴルームがT10バルブ。 他が、S8.5の31mm(T10 10×31mm)。 バイザーはLEDなんかにしたら眩しくてしょうがないので、バイザーは…

レヴォーグ(LEVORG)で、Sモード&マニュアルモード解禁してきた。

慣らしも終わった事なので、Sモード&マニュアルモード解禁してみた。 某県の某スカイライン。 気付いた事を、箇条書き形式で。 ・それなりに加速するが、上が全く伸びない。 盛り上がる感が全くなし。 加速はしてるんだけどターボっぽさが無い。 ・ステアリ…

レヴォーグ(LEVORG)が3000km越えた&個人的に感じた事

納車約一ヶ月で3000km突破とか。 まだ一ヶ月点検受けてないんですけどねww 3000km走らして個人的に感じた事をつらつらと。 ①燃費が想像していたより伸びない。 1.6Lの一番の売りであると思われる燃費だが、個人的感想で言えば「限定的場面」において燃費は良…

レヴォーグ(LEVORG)にドラレコのPAPAGO GoSafe110 取り付けてみる

という事で、レヴォーグにドラレコをスマートに取り付ける。 配線を綺麗に隠すには、アイサイトのユニット部分を通す必要がある。 なので、アイサイトユニットのカバーをまず外す。 ①追突防止装置OFFスイッチ部分のカバーを外す。 車輛前側がクリップなので…

レヴォーグ(LEVORG)のバックカメラ取り付け その2(カメラ配線編)

カメラは固定出来たので、今度は配線を。 アーティファクト製の変換ケーブルを使う事で配線を楽に。 RCA端子とギボシはビニールテープで外れないように固定して、ケーブルはタイラップでキレイに纏めておく。 リアゲートのカメラ側の接続。 コネクタを繋ぐだ…

レヴォーグ(LEVORG)のバックカメラ取り付け その1(カメラ固定編)

バックカメラの取り付け。 まず、リアゲートの内装を取り外す。 リアゲート上部から外し始める。 端っこのガラス側に内装剥がしを突っ込んで思い切りよくバキッと。 外れた。 続いて横の部分を。 これは上側から手を突っ込んで、バキッと。 外れた内装。 ク…

レヴォーグ(LEVORG)の純正バックカメラ配線を利用するのに必要な変換ケーブル

アーティファクト社製のオリジナルの純正バックカメラ配線接続用ハーネス。 レヴォーグは最初からバックカメラ用のハーネスが存在する。 しかし、それは純正オプション用のハーネス。 リアゲート側とナビ側でコネクタ形状が違うという嫌がらせっぷり(?) …

beatsonic カメレオンmini 普通車用(BCAM7W)

買ったった。本当は、カロッツェリアの パイオニア カロッツェリア バックカメラユニット ND-BC7 を付けようと思っていたんだけども、リアゲートの加工が面倒くさいのが気になってた。 どうにか、加工無しにスマートに付けられないかなーと探してて見つけた…

レヴォーグ(LEVORG)のディーラーオプションの楽ナビにオービスROMを適用してみた

レヴォーグのディーラーオプションの楽ナビ(MRZ-099)には、オプションでオービスROMがある。 但し、ROMで販売されている訳ではなく、NAVI STUDIO通してオンラインで購入する必要あり。 現状(2014.08.11現在)だと、納車時のデータは2013年度版のはず。 取…

レヴォーグ(LEVORG)でリプロ有り。

レヴォーグで、ECUのリプロが有るとの事。 ディーラーに問い合わせて事実確認。 ※2014.8.26 リプロしてきました。 レヴォーグ(LEVORG)のリプロを実施してきた。 - とりあえずやってみる。 1ヶ月点検のタイミングでコッソリ(?)入れ替える模様。 先行で作…

レヴォーグ(LEVORG)の楽ナビ(MRZ-099)でスマートループに繋いでみた(Android編)

レヴォーグのディーラーオプションで付けた楽ナビ(MRZ-099)をスマートループに繋ぐをもう少し詳しく。 bluetoothの関係上(DUNプロファイルを利用する)、Androidのスマホやタブレットがオススメ。 (AndroidならDUNプロファイルを何とか追加できるが、iPh…

PAPAGO GoSafe 110を買ってみた。

またまたドラレコ購入。 GoSafe110はイエローハット専売かな? P2Xで不満は無いんだけど、どうしてもバックミラー裏辺りに仕込んで、スマートにしたかった。 P2Xはリアにお引越しの予定。 「国内正規販売品」「安心日本語対応」PAPAGO(パパゴ)ドライブレコー…

エーモン ターミナルセット

電工ペンチがダメになったので購入。 エーモンのターミナルセット。 エーモン E2 ターミナルセット 中 E2の方を選択。 電工ペンチとギボシの端子類が付いてる。 電工ペンチ単品で買うよりも多少はお得かも。 んー、平形端子は使わないと思うんだけどな。 簡…

レヴォーグ(LEVORG)のEyeSight ver.3の自動追従オートクルーズで思った事

基本的には良く出来てると思う。 一点勘違いしていたのは、渋滞等で完全停止した場合に、HOLDしてから自動で追従すると思ってた事。 完全停止して数秒経過したら、READYに移行してしまってドライバーがアクション起こさないと動かない(追従オートクルーズ再…

レヴォーグ(LEVORG)で関東と関西往復した実燃費記録を公開してみる

レヴォーグの1.6GT-Sで関東と関西往復旅行してきたので、その実燃費を公開。 燃費は運転の仕方、道路状況で如何様にも変化するので、あくまでも一例として参考に。 苦情は受けつけないw 基本アイサイト利用でエアコン有り。 4名乗車で荷物有り。 エンジンオ…

レヴォーグ(LEVORG)にドライブレコーダー取付け(超妥協版)

papagoのp2x。デカすぎて、バックミラー裏ではアイサイトに干渉してるように見えてしょうがないので、この位置に。右側のカバー範囲が極端に狭くなるのでオススメしない。電源はシガーを止めて、暖簾分けハーネスから直接引くように変更してスマートに収める…

5W30は燃費に効く?(悪い意味で)

懲りずに長距離乗り。これ。410.4÷38.35=10.7大分悪くなってるわー。前回とはコースが違うのでイコールでは比較出来ないけども。つーか、これはドライバーの問題なのでは?wwアイサイトに任せてる筈なのにww

レヴォーグ(LEVORG)のディーラーオプションのナビ(楽ナビ)ってどうよ?

どうよ? ちなみにレヴォーグ(LEVORG)のカタログオプションで付ける楽ナビは 「AVIC-MRZ099」 である。 最近はサイバーナビも選べるらしいし、パナのナビも選べるので、お好みで。 個人的にはカロッツェリアの方が使いやすいと思う。 但し、エアジェスチャ…